RIO GRANDE DO SUL — A Federação da Agricultura do Estado do Rio Grande do Sul (Farsul) pediu à Agência Nacional do Petróleo, Gás Natural e Biocombustíveis (ANP) medidas contra atrasos e restrições na entrega de óleo diesel a produtores rurais, no início do plantio da safra de verão. O ofício foi protocolado nesta segunda-feira (14/9) e endereçado ao diretor-geral da agência, Artur Watt Neto.
A entidade solicita fiscalização imediata das distribuidoras que atuam no Estado, além da divulgação regionalizada de estoques, pedidos recebidos, volumes entregues, recusas e prazos de atendimento. Também quer esclarecimentos sobre os critérios de distribuição do combustível e a apuração de possíveis recusas injustificadas, retenção de produto, discriminação entre compradores e limitação artificial da oferta.
Em vídeo publicado nas redes sociais da Farsul, o presidente Domingos Velho Lopes afirmou que a situação se repete em relação ao problema registrado durante a colheita de arroz e soja, no início do ano. “Naquele momento, havia informação oficial de que existiam estoques no Estado, mas o combustível não chegava às propriedades”, disse.
Na ocasião, operações agrícolas foram interrompidas, e o diesel chegou a ser comercializado por até R$ 9 por litro. As dificuldades alcançaram cerca de 170 municípios gaúchos. A Farsul afirma que denunciou o caso às autoridades e defendeu uma investigação sobre a cadeia de distribuição.
A Assessoria Econômica da entidade calcula que a alta de 21,1% no preço do diesel S10, de R$ 5,97 para R$ 7,23 por litro, pode elevar em R$ 612,2 milhões os custos diretos das operações mecanizadas nas principais lavouras do Rio Grande do Sul. Se o combustível chegar a R$ 9,00 por litro, as perdas potenciais podem atingir R$ 1,47 bilhão.
A Farsul também pediu informações sobre o calendário de importações, os efeitos práticos da subvenção anunciada pelo governo federal em 9 de setembro e os resultados das apurações realizadas durante a crise de março e abril. A entidade quer ainda um plano de contingência para os períodos de plantio e colheita.
Conforme boletim da Associação Brasileira dos Importadores de Combustíveis (Abicom), o preço nacional do diesel ficou abaixo da paridade de importação durante todo o mês de agosto, com defasagem de até R$ 2,56 por litro. A Farsul defende que a subvenção de R$ 1 por litro resulte em oferta regular, entregas contínuas e redução de preços.
